Ngô nhập khẩu tăng mạnh cả về lượng và giá trong tháng 1/2022

Cả nước nhập khẩu 1,06 triệu tấn ngô, tương đương 340,17 triệu USD, giá trung bình 319,6 USD/tấn, tăng 108,4% về lượng, tăng 109,6% về kim ngạch và tăng 0,6% về giá so với tháng 12/2021.

Ngô nhập khẩu tăng mạnh cả về lượng và giá trong tháng 12022
Ngô nhập khẩu tăng mạnh cả về lượng và giá trong tháng 1/2022

Theo thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, tháng 1/2022, cả nước nhập khẩu 1,06 triệu tấn ngô, tương đương 340,17 triệu USD, giá trung bình 319,6 USD/tấn, tăng 108,4% về lượng, tăng 109,6% về kim ngạch và tăng 0,6% về giá so với tháng 12/2021; so với tháng 1/2021 thì giảm 7,2% về lượng nhưng tăng 44% về kim ngạch và tăng 55,2% về giá.

Achentina, Ấn Độ và Brazil là 3 thị trường chủ yếu cung cấp ngô cho Việt Nam; trong đó, nhập khẩu từ Achentina 595575 tấn, tương đương 192,8 triệu USD, giá 323,7 USD/tấn, tăng 109,6% về lượng, tăng 113,7% về kim ngạch và tăng 2% về giá so với tháng 12/2021, so với tháng 1/2021 thì tăng rất mạnh 780% về lượng, tăng 1.465% về kim ngạch và tăng 77,8% về giá; chiếm 56% trong tổng lượng và tổng kim ngạch ngô nhập khẩu của cả nước.

Nhập khẩu từ Ấn Độ 256.733 tấn, tương đương 79,07 triệu USD, giá nhập khẩu 308 USD/tấn, tăng rất mạnh 615% cả về lượng và kim ngạch so với tháng 12/2021; so với tháng 1/2021 cũng tăng rất mạnh 336,8% về lượng và tăng 449,5% về kim ngạch và giá tăng 25,8%.

Nhập khẩu từ Brazil 134.570 tấn, tương đương 42,23 triệu USD, giá nhập khẩu 313,8 USD/tấn, chiếm trên 12% trong tổng lượng và tổng kim ngạch ngô nhập khẩu ngô của cả nước, tăng 18% về lượng, tăng 19,2% kim ngạch và tăng 1% về giá so với tháng 12/2021; nhưng so với tháng 1/2021 thì giảm mạnh 85,9% về lượng, giảm 77,9% kim ngạch nhưng giá tăng mạnh 56,6%.

Tin liên quan
Tin khác
Standard Chartered giữ dự báo GDP Việt Nam năm 2026 tăng 9,5%
Standard Chartered giữ dự báo GDP Việt Nam năm 2026 tăng 9,5%

Standard Chartered dự báo tăng trưởng GDP Việt Nam quý III/2026 đạt 8,7% so với cùng kỳ năm trước, đưa tăng trưởng nửa cuối năm lên 10,6% và giữ nguyên dự báo GDP cả năm ở mức 9,5%. Sản xuất công nghiệp, thương mại và nhu cầu nội địa tiếp tục được xác định là những động lực hỗ trợ tăng trưởng trong những tháng cuối năm.

Lãi suất cao gây sức ép, lợi nhuận quý III vẫn dự báo tăng 25%
Lãi suất cao gây sức ép, lợi nhuận quý III vẫn dự báo tăng 25%

MBS Research dự báo lợi nhuận toàn thị trường trong quý III/2026 có thể tăng 25% so với cùng kỳ, nhưng tốc độ tăng trưởng được dự báo chậm lại so với hai quý đầu năm. Môi trường lãi suất cao, chi phí đầu vào và sự phân hóa giữa các nhóm ngành tiếp tục là những yếu tố ảnh hưởng đến kết quả kinh doanh trong quý cuối của năm.

Logistics hưởng lợi từ đà tăng xuất nhập khẩu, giá nhiên liệu vẫn là lực cản
Logistics hưởng lợi từ đà tăng xuất nhập khẩu, giá nhiên liệu vẫn là lực cản

Hoạt động xuất nhập khẩu và lưu chuyển hàng hóa tăng mạnh đang tạo động lực cho nhóm cảng, vận tải biển trong quý III/2026. Trong khi đó, giá nhiên liệu neo cao tiếp tục gây áp lực lên biên lợi nhuận của các doanh nghiệp bưu chính, chuyển phát.

Kế hoạch hành động thực hiện Nghị quyết số 10-NQ/TW về phát triển kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài
Kế hoạch hành động thực hiện Nghị quyết số 10-NQ/TW về phát triển kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài

Mục tiêu của Kế hoạch nhằm tổ chức thể chế hóa và thực hiện đầy đủ, đồng bộ, nhất quán các quan điểm, mục tiêu, nhiệm vụ và giải pháp đã đề ra tại Nghị quyết số 10-NQ/TW ngày 08/6/2026 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài.

Doanh nghiệp Việt và cơ hội tham gia sâu vào chuỗi cung ứng toàn cầu
Doanh nghiệp Việt và cơ hội tham gia sâu vào chuỗi cung ứng toàn cầu

Việc nâng tỷ lệ nội địa hóa, phát triển công nghiệp hỗ trợ và tăng cường liên kết giữa doanh nghiệp trong nước với khu vực FDI được xem là những yếu tố quan trọng để doanh nghiệp Việt Nam tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu

Khơi thông dòng chảy, hình thành mạng lưới hạ tầng logistics hiện đại, đa phương thức
Khơi thông dòng chảy, hình thành mạng lưới hạ tầng logistics hiện đại, đa phương thức

Hạ tầng logistics không chỉ còn là dịch vụ hỗ trợ đơn thuần mà đã trở thành nền tảng chiến lược quyết định năng lực cạnh tranh của nền kinh tế. Tuy nhiên, sự thiếu đồng bộ trong kết nối, sự phụ thuộc quá lớn vào đường bộ và những bất cập trong quy hoạch đang là những "điểm nghẽn" đẩy chi phí logistics lên cao.

Bộ Tài chính rà soát từng động lực tăng trưởng, dồn lực cho mục tiêu hai con số
Bộ Tài chính rà soát từng động lực tăng trưởng, dồn lực cho mục tiêu hai con số

Bộ trưởng Ngô Văn Tuấn yêu cầu các đơn vị thuộc Bộ Tài chính rà soát chi tiết kịch bản tăng trưởng, tiến độ thu - chi ngân sách, đầu tư công, thu hút FDI và các dự án trọng điểm, đồng thời tháo gỡ vướng mắc về thuế, hải quan. Mục tiêu đặt ra là thúc đẩy tăng trưởng kinh tế hai con số đi cùng kiểm soát lạm phát theo mục tiêu.

TP Hồ Chí Minh thúc đẩy liên kết vùng theo chuỗi giá trị, tạo không gian đầu tư thống nhất
TP Hồ Chí Minh thúc đẩy liên kết vùng theo chuỗi giá trị, tạo không gian đầu tư thống nhất

Với vai trò kết nối thị trường, tài chính, công nghệ và quốc tế, TP Hồ Chí Minh cùng Đông Nam Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long được định hướng tăng cường hợp tác theo chuỗi giá trị, thay cho cách tiếp cận riêng lẻ giữa từng địa phương.

Tin mới
Đọc nhiều
Xu hướng đọc