Cụ thể MG đang có kế hoạch với 2 mẫu xe điện giá rẻ mới, gồm một biến thể mui trần với tên gọi Cyberster và hatchback có tên MG4. Trong đó mẫu MG4 sẽ được sản xuất đầu tiên đồng thời được phát triển trên nền tảng MSP mới của hãng.
Mẫu MG4 được xem là đối thủ cạnh tranh với Chevrolet Bolt ở phân khúc xe điện bình dân. Xe có 2 tùy chọn dung lượng pin gồm 51 kWh và 64 kWh có tầm hoạt động lần lượt tương ứng 350 km và 450 km theo điều kiện tiêu chuẩn WLTP. Cả 2 phiên bản này đều có điểm chung khi được trang bị động cơ điện ở phía sau với mức công suất 164 mã lực hoặc 201 mã lực.
Mặc dù có tầm hoạt động không quá cao nhưng bù lại xe có hệ dẫn động cầu sau và tỷ lệ phân bổ khối lượng 50:50 hứa hẹn đem lại cảm giác linh hoạt và có thể đạt tốc độ tối đa 160 km/h. Ngoài ra khối pin của MG4 khá nhỏ gọn khi chỉ có độ dày 110 mm.
Ngoại hình của MG4 theo xu hướng hiện đại nhưng vẫn mang những nét đặc trưng của các dòng xe MG hiện tại. Phần đèn pha thiết kế góc cạnh, đèn định vị với 28 bóng Led kết hợp thành 6 dải đèn phát sáng. Phía sau của MG4 có phần hầm hố khi có đèn hậu kéo dài hết chiều rộng xe, đi kèn với cánh gió dạng kép tạo điểm nhấn thể thao.
Theo xu hướng hiện đại, thì cabin của MG4 được bố trí tối giản với màn hình trung tâm 10.25 inch hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto, đồng hồ điện tử 7 inch. Ngoài ra còn có cả hệ thống hỗ trợ lái MG Pilot. Xe hiện có mức giá quy đổi từ 719 triệu đồng cho bản SE Standard Range và 788 triệu đồng cho bản SE Long Range tại thị trường Anh quốc.
Ở thị trường Việt Nam hiện MG vẫn khá im ắng với bộ ba sản phẩm ZS, HS và MG5. Trong đó MG5 ghi điểm nhờ thiết kế thể thao, nhiều trang bị nhưng động cơ chỉ vừa đủ xài đồng thời chưa có sản phẩm nào chạy điện như thị trường Thái Lan với 2 cái tên MG ZS EV và hybrid VS HEV.
Nhật Phương
Nguồn: thuongtruong.com.vn
