Hơn 5.300 tỷ đồng xây dựng đường giao thông nối các tỉnh miền núi phía Bắc

Dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc có tổng mức đầu tư 5.339,5 tỉ đồng, tương đương 235,3 triệu USD bao gồm.

Hôm nay, ngày 27/12, Bộ Giao thông vận tải phối hợp UBND tỉnh Lai Châu tổ chức Lễ khởi công dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc.

Theo Bộ Giao thông vận tải (GTVT), dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc có tổng mức đầu tư 5.339,5 tỷ đồng, tương đương 235,3 triệu USD bao gồm: vốn vay ngân hàng phát triển Châu Á (ADB) là: 187,2 triệu USD; vốn viện trợ không hoàn lại của Chính phủ Úc: 4,48 triệu USD (101,7 tỷ VND); vốn đối ứng của chính phủ Việt Nam là 43,5 triệu USD (988,58 tỷ VND).

Hơn 5300 tỷ đồng xây dựng đường giao thông nối các tỉnh miền núi phía Bắc
Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ - Phạm Bình Minh cùng lãnh đạo UBND tỉnh Lai Châu đang làm lễ khởi công dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc.

Tại lễ khởi công, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ - Phạm Bình Minh, đề nghị: "Bộ GTVT, Ban QLDA 2, nhất là người đứng đầu cần bám sát, quyết liệt trong điều hành, quản lý chất lượng, tiến độ, vốn đầu tư trong suốt quá trình thực hiện dự án, đảm bảo chặt chẽ đúng pháp luật".

Phó Thủ tướng Thường trực cũng nhấn mạnh đối với các đơn vị xây dựng, tư vấn giám sát, tư vấn thiết kế cần xác định rõ đây là công trình trọng điểm, có ý nghĩa rất đặc biệt đối với các tỉnh miền núi phía Bắc, do đó đòi hỏi mỗi hạng mục thi công đều phải đảm bảo tuân thủ đúng các tiêu chuẩn kỹ thuật, huy động hệ thống máy móc thiết bị hiện đại, đội ngũ nhân lực có kinh nghiệm để thực hiện dự án bảo đảm tiến độ thi công, hoàn thành và đưa công trình vào khai thác sử dụng; kịp thời đáp ứng lòng mong mỏi của đông đảo nhân dân.

Thay mặt UBND tỉnh Lai Châu, ông Trần Tiến Dũng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Lai Châu, cam kết tạo mọi điều kiện thuận lợi nhất cho chủ đầu tư, nhà thầu thi công để đẩy nhanh tiến độ thi công; thường xuyên theo dõi, kiểm tra, kịp thời hỗ trợ chủ đầu tư giải quyết những vướng mắc phát sinh trong quá trình triển khai dự án, nhất là trong công tác đền bù, giải phóng mặt bằng".

Ông Andrew Jeffries - Giám đốc Quốc gia, Cơ quan đại diện thường trú ADB tại Việt Nam - cảm ơn Chính phủ Việt Nam đã tạo cơ hội cho Ngân hàng Phát triển Châu Á tham gia vào con đường phát triển của Việt Nam thông qua dự án này. Đồng thời, mong muốn thời gian tới Chính phủ Việt Nam tiếp tục gắn bó, đồng hành với ADB trong việc hỗ trợ phát triển hạ tầng giao thông.

Dự án gồm 2 tuyến với tổng chiều dài khoảng 200 km. Tuyến 1 là tuyến kết nối Lai Châu với cao tốc Nội Bài - Lào Cai có chiều dài khoảng 147 km với tiêu chuẩn đường cấp III miền núi. Tuyến 2 là tuyến nối Nghĩa Lộ (Yên Bái) với cao tốc Nội Bài - Lào Cai có chiều dài khoảng 53 km với tiêu chuẩn đường cấp IV miền núi.

Đầu tư dự án, xây dựng hệ thống giao thông với cao tốc Nội Bài - Lào Cai là cần thiết giúp hoàn chỉnh mạng lưới giao thông khu vực, tăng cường khả năng kết nối, giao thương giữa các tỉnh Lai Châu, Sơn La, Yên Bái, Lào Cai, Phú Thọ, Hà Giang, Tuyên Quang với các tỉnh Đồng bằng sông Hồng nhằm phát huy tối đa hiệu quả đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, phù hợp với chủ trương phát triển giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc.

Tin liên quan
Tin khác
Standard Chartered giữ dự báo GDP Việt Nam năm 2026 tăng 9,5%
Standard Chartered giữ dự báo GDP Việt Nam năm 2026 tăng 9,5%

Standard Chartered dự báo tăng trưởng GDP Việt Nam quý III/2026 đạt 8,7% so với cùng kỳ năm trước, đưa tăng trưởng nửa cuối năm lên 10,6% và giữ nguyên dự báo GDP cả năm ở mức 9,5%. Sản xuất công nghiệp, thương mại và nhu cầu nội địa tiếp tục được xác định là những động lực hỗ trợ tăng trưởng trong những tháng cuối năm.

Lãi suất cao gây sức ép, lợi nhuận quý III vẫn dự báo tăng 25%
Lãi suất cao gây sức ép, lợi nhuận quý III vẫn dự báo tăng 25%

MBS Research dự báo lợi nhuận toàn thị trường trong quý III/2026 có thể tăng 25% so với cùng kỳ, nhưng tốc độ tăng trưởng được dự báo chậm lại so với hai quý đầu năm. Môi trường lãi suất cao, chi phí đầu vào và sự phân hóa giữa các nhóm ngành tiếp tục là những yếu tố ảnh hưởng đến kết quả kinh doanh trong quý cuối của năm.

Logistics hưởng lợi từ đà tăng xuất nhập khẩu, giá nhiên liệu vẫn là lực cản
Logistics hưởng lợi từ đà tăng xuất nhập khẩu, giá nhiên liệu vẫn là lực cản

Hoạt động xuất nhập khẩu và lưu chuyển hàng hóa tăng mạnh đang tạo động lực cho nhóm cảng, vận tải biển trong quý III/2026. Trong khi đó, giá nhiên liệu neo cao tiếp tục gây áp lực lên biên lợi nhuận của các doanh nghiệp bưu chính, chuyển phát.

Kế hoạch hành động thực hiện Nghị quyết số 10-NQ/TW về phát triển kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài
Kế hoạch hành động thực hiện Nghị quyết số 10-NQ/TW về phát triển kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài

Mục tiêu của Kế hoạch nhằm tổ chức thể chế hóa và thực hiện đầy đủ, đồng bộ, nhất quán các quan điểm, mục tiêu, nhiệm vụ và giải pháp đã đề ra tại Nghị quyết số 10-NQ/TW ngày 08/6/2026 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài.

Doanh nghiệp Việt và cơ hội tham gia sâu vào chuỗi cung ứng toàn cầu
Doanh nghiệp Việt và cơ hội tham gia sâu vào chuỗi cung ứng toàn cầu

Việc nâng tỷ lệ nội địa hóa, phát triển công nghiệp hỗ trợ và tăng cường liên kết giữa doanh nghiệp trong nước với khu vực FDI được xem là những yếu tố quan trọng để doanh nghiệp Việt Nam tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu

Khơi thông dòng chảy, hình thành mạng lưới hạ tầng logistics hiện đại, đa phương thức
Khơi thông dòng chảy, hình thành mạng lưới hạ tầng logistics hiện đại, đa phương thức

Hạ tầng logistics không chỉ còn là dịch vụ hỗ trợ đơn thuần mà đã trở thành nền tảng chiến lược quyết định năng lực cạnh tranh của nền kinh tế. Tuy nhiên, sự thiếu đồng bộ trong kết nối, sự phụ thuộc quá lớn vào đường bộ và những bất cập trong quy hoạch đang là những "điểm nghẽn" đẩy chi phí logistics lên cao.

Bộ Tài chính rà soát từng động lực tăng trưởng, dồn lực cho mục tiêu hai con số
Bộ Tài chính rà soát từng động lực tăng trưởng, dồn lực cho mục tiêu hai con số

Bộ trưởng Ngô Văn Tuấn yêu cầu các đơn vị thuộc Bộ Tài chính rà soát chi tiết kịch bản tăng trưởng, tiến độ thu - chi ngân sách, đầu tư công, thu hút FDI và các dự án trọng điểm, đồng thời tháo gỡ vướng mắc về thuế, hải quan. Mục tiêu đặt ra là thúc đẩy tăng trưởng kinh tế hai con số đi cùng kiểm soát lạm phát theo mục tiêu.

TP Hồ Chí Minh thúc đẩy liên kết vùng theo chuỗi giá trị, tạo không gian đầu tư thống nhất
TP Hồ Chí Minh thúc đẩy liên kết vùng theo chuỗi giá trị, tạo không gian đầu tư thống nhất

Với vai trò kết nối thị trường, tài chính, công nghệ và quốc tế, TP Hồ Chí Minh cùng Đông Nam Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long được định hướng tăng cường hợp tác theo chuỗi giá trị, thay cho cách tiếp cận riêng lẻ giữa từng địa phương.

Tin mới
Đọc nhiều
Xu hướng đọc