Theo thông tin đăng ký doanh nghiệp, CTCP Đầu tư và Thuê mua tàu bay FLC được thành lập vào tháng 2/2026 với tên gọi ban đầu là CTCP Đầu tư và Khai thác Hàng không Tiên Phong. Doanh nghiệp đặt trụ sở tại khu du lịch biển Nhơn Lý - Cát Tiến, phường Quy Nhơn Đông, tỉnh Gia Lai.
Ngành nghề kinh doanh chính của doanh nghiệp là mua bán, cho thuê tàu bay và cho thuê kho phụ tùng máy bay. Ngoài ra, công ty còn đăng ký tới 193 ngành nghề kinh doanh khác nhau, trải rộng từ vận tải hàng không, logistics, sửa chữa thiết bị, thương mại, bất động sản, công nghệ, khai khoáng đến sản xuất thép.
Tại thời điểm thành lập, doanh nghiệp có vốn điều lệ 1.500 tỷ đồng. Trong đó, FLC Group góp 1.497 tỷ đồng, tương ứng nắm giữ 99,8% vốn điều lệ. Hai cổ đông còn lại là ông Trịnh Huy Linh và bà Đỗ Thị Thanh Huyền, mỗi người sở hữu 0,1% vốn.
Đáng chú ý, chỉ khoảng hai tuần sau khi thành lập, doanh nghiệp đã nâng vốn điều lệ lên 6.000 tỷ đồng vào ngày 9/3/2026. Theo công bố đăng ký doanh nghiệp, cơ cấu tài sản góp vốn gồm 3 tỷ đồng tiền mặt và 5.997 tỷ đồng là tài sản khác. Tuy nhiên, cơ cấu cổ đông sau tăng vốn không được công bố chi tiết.
Cùng với việc tăng vốn, doanh nghiệp này cũng liên tục đổi tên trong thời gian ngắn. Từ CTCP Đầu tư và Khai thác Hàng không Tiên Phong, công ty đổi thành CTCP Đầu tư và Thuê mua tàu bay MSV trước khi chính thức mang tên CTCP Đầu tư và Thuê mua tàu bay FLC từ tháng 5/2026.
Hiện ông Trịnh Huy Linh giữ vai trò Chủ tịch HĐQT kiêm người đại diện pháp luật doanh nghiệp. Ông Linh đồng thời là Chủ tịch HĐQT Chứng khoán ARTEX – doanh nghiệp có liên quan tới ông Trịnh Văn Quyết.
Sự xuất hiện của doanh nghiệp hàng không mới diễn ra trong bối cảnh ông Trịnh Văn Quyết tái xuất trên thương trường sau nhiều năm vắng bóng. Từ đầu năm 2026, ông Quyết đã xuất hiện tại nhiều hoạt động đối ngoại và sự kiện của FLC, trong đó có buổi làm việc với Đại sứ quán Hàn Quốc tại Việt Nam nhằm trao đổi cơ hội hợp tác giữa doanh nghiệp hai nước.
Gần đây nhất, ông Trịnh Văn Quyết tham gia tiếp đón đoàn công tác do Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Phạm Anh Tuấn dẫn đầu tới kiểm tra tiến độ dự án FLC Pleiku Golf Club & Luxury City Resort tại xã Đak Đoa.
Song song với đó, FLC cũng đang đẩy mạnh quá trình tái cấu trúc và khôi phục hoạt động kinh doanh. Theo doanh nghiệp, tập đoàn hiện triển khai hơn 50 dự án tại 11 tỉnh, thành phố với tổng quỹ đất khoảng 10.000 ha, tập trung tại các địa bàn như Hà Nội, Quảng Ninh, Thanh Hóa, Quảng Trị và Gia Lai.
Ở lĩnh vực nghỉ dưỡng, FLC hiện vận hành gần 10.000 phòng khách sạn và biệt thự nghỉ dưỡng. Một số dự án mới cũng đang được đẩy nhanh tiến độ, trong đó có dự án FLC Quảng Bình với quy mô 433 phòng dự kiến đưa vào vận hành trong năm nay.
Đáng chú ý, sau khi tiếp quản lại quyền điều hành Bamboo Airways từ tháng 9/2025, FLC đang từng bước mở rộng hoạt động hàng không. Theo kế hoạch phát triển giai đoạn 2026-2030, Bamboo Airways đặt mục tiêu mở rộng đội bay thêm 8-10 tàu bay mỗi năm, hướng tới quy mô khoảng 30 tàu bay theo chủ trương đã được Chính phủ phê duyệt.
Trong bối cảnh đó, việc thành lập doanh nghiệp chuyên về thuê mua tàu bay được xem là bước đi có tính hỗ trợ chiến lược cho hệ sinh thái hàng không của FLC. Thay vì trực tiếp mở rộng hãng bay ngay lập tức, việc tham gia vào lĩnh vực cho thuê và quản lý tài sản hàng không có thể giúp doanh nghiệp chủ động hơn về nguồn lực đội bay, đồng thời giảm áp lực vốn đầu tư trực tiếp.
Ở góc độ thị trường, lĩnh vực thuê mua tàu bay được đánh giá còn nhiều dư địa khi nhu cầu mở rộng đội bay của các hãng hàng không trong nước đang tăng trở lại cùng đà phục hồi của ngành du lịch và vận tải hàng không. Tuy nhiên, đây cũng là lĩnh vực đòi hỏi năng lực tài chính lớn, khả năng quản trị rủi ro cao và mạng lưới hợp tác quốc tế sâu rộng.
Trong một diễn biến liên quan, FLC Group vừa thông báo sẽ tổ chức ĐHĐCĐ bất thường năm 2026 vào ngày 27/5 tại Hà Nội. Đại hội dự kiến sẽ bầu bổ sung thành viên HĐQT và Ban Kiểm soát, đồng thời có thể hé lộ thêm định hướng chiến lược của tập đoàn trong giai đoạn tái cơ cấu mới.
PV
Nguồn: thuongtruong.com.vn
