Bamboo Airways muốn thuê Boeing 737 MAX, tái khởi động hợp tác với Boeing

Bamboo Airways đang xúc tiến kế hoạch thuê tàu bay Boeing 737 MAX nhằm tái cấu trúc đội bay, tối ưu chi phí và nâng cao hiệu quả vận hành trong giai đoạn phát triển mới. Định hướng này được đưa ra tại buổi làm việc giữa nhà sáng lập Bamboo Airways - ông Trịnh Văn Quyết và lãnh đạo Boeing, đánh dấu bước khởi động lại quan hệ hợp tác chiến lược giữa hai bên sau giai đoạn gián đoạn vì đại dịch.

Ông Michael Vu, CEO Boeing tại Việt Nam và ông Trịnh Văn Quyết, nhà sáng lập Bamboo Airways. (Ảnh: FLC).

Theo thông tin từ Tập đoàn FLC, ông Trịnh Văn Quyết – nhà sáng lập Bamboo Airways – vừa có buổi trao đổi với ông Michael Vu, CEO Boeing tại Việt Nam, về việc tái khởi động các nội dung hợp tác đã ký trước đây và mở rộng định hướng hợp tác trong chặng đường phát triển mới của hãng hàng không này. Tham gia buổi làm việc còn có Tổng giám đốc Bamboo Airways Trương Phương Thành cùng ban điều hành hãng và đại diện lãnh đạo khu vực châu Á – châu Đại Dương của Boeing.

Tại cuộc trao đổi, hai bên cùng nhìn lại các cột mốc hợp tác quan trọng trong quá khứ, trong đó có Biên bản ghi nhớ (MoU) về việc mua tàu bay Boeing 787-9 Dreamliner, cũng như các thỏa thuận khung nhằm xây dựng nền tảng hợp tác dài hạn. Trong giai đoạn phát triển đội bay đường dài, Bamboo Airways từng khai thác đội tàu bay Boeing 787-9 Dreamliner, đóng vai trò chủ lực trong chiến lược kết nối Việt Nam với các thị trường quốc tế trọng điểm như Đức, Anh và Australia. Đặc biệt, hãng cũng là đơn vị đầu tiên tại Việt Nam hoàn thành chuyến bay thẳng không dừng giữa Việt Nam và Mỹ, góp phần nâng cao vị thế trên bản đồ hàng không khu vực.

Tuy nhiên, đại dịch COVID-19 đã khiến tiến độ triển khai một số nội dung hợp tác giữa Bamboo Airways và Boeing bị gián đoạn. Trong bối cảnh thị trường hàng không đang từng bước phục hồi, Bamboo Airways hiện tập trung tái cấu trúc hoạt động khai thác và xác lập chiến lược phát triển trung – dài hạn theo hướng thận trọng, linh hoạt và bền vững hơn.

Trên cơ sở đó, Bamboo Airways đề xuất phương án thuê các tàu bay thế hệ mới Boeing 737 MAX thân hẹp nhằm cải thiện hiệu quả nhiên liệu, kiểm soát chi phí vận hành và gia tăng tính linh hoạt trong điều phối mạng bay. Dòng máy bay 737 MAX được Boeing phát triển với công nghệ tiết kiệm nhiên liệu, giảm phát thải và tối ưu hiệu suất khai thác, có sức chứa từ 138 đến 200 hành khách tùy cấu hình, phù hợp với chiến lược phát triển mạng bay nội địa và khu vực.

Song song với kế hoạch thuê tàu bay, Bamboo Airways cũng đề nghị Boeing hỗ trợ triển khai các chương trình đào tạo và chuyển giao năng lực khai thác liên quan đến dòng 737 MAX, bao gồm đào tạo tổ bay, đội ngũ kỹ thuật và nhân sự hỗ trợ vận hành. Việc đầu tư đồng bộ vào nguồn nhân lực chất lượng cao được xác định là yếu tố then chốt nhằm đảm bảo hiệu quả khai thác và duy trì tiêu chuẩn an toàn theo chuẩn mực quốc tế.

Phía Boeing, ông Michael Vu bày tỏ sự ủng hộ đối với định hướng phát triển mới của Bamboo Airways và khẳng định sẵn sàng đồng hành cùng hãng trong quá trình tái cấu trúc và mở rộng hợp tác. Hai bên thống nhất tiếp tục duy trì trao đổi nhằm cụ thể hóa các nội dung hợp tác, hướng tới xây dựng khuôn khổ hợp tác thực chất, phù hợp với chiến lược phát triển của Bamboo Airways cũng như định hướng toàn cầu của Boeing.

Bamboo Airways được thành lập năm 2017, chính thức khai thác thương mại từ đầu năm 2019. Có thời điểm, hãng vận hành gần 30 tàu bay, khai thác 66 đường bay nội địa kết nối 21/22 cảng hàng không trong nước và duy trì 15 đường bay quốc tế thường lệ. Việc tái khởi động hợp tác với Boeing, đặc biệt thông qua kế hoạch thuê tàu bay Boeing 737 MAX, được kỳ vọng sẽ giúp Bamboo Airways từng bước củng cố năng lực cạnh tranh, tối ưu chi phí và nâng cao hiệu quả khai thác trong giai đoạn phục hồi và phát triển tiếp theo của thị trường hàng không.

Tin khác
Kido (KDC) biến động cơ cấu cổ đông, lợi nhuận quý II giảm hơn 92%
Kido (KDC) biến động cơ cấu cổ đông, lợi nhuận quý II giảm hơn 92%

Star Pacifica Pte. Ltd. vừa bán 250.000 cổ phiếu KDC, qua đó không còn là cổ đông lớn của CTCP Tập đoàn Kido. Biến động cơ cấu cổ đông diễn ra trong bối cảnh lợi nhuận sau thuế quý II/2026 của doanh nghiệp giảm hơn 92% so với cùng kỳ, trong khi tiền và tương đương tiền giảm hơn 1.091 tỷ đồng sau nửa đầu năm.

Pharmedic bị phạt 50 triệu đồng vì lô thuốc nhỏ mắt Natri clorid không đạt chất lượng
Pharmedic bị phạt 50 triệu đồng vì lô thuốc nhỏ mắt Natri clorid không đạt chất lượng

Sau khi một lô thuốc nhỏ mắt Natri clorid 0,9% bị thu hồi trên toàn quốc do không đạt tiêu chuẩn về độ trong, Công ty CP Dược phẩm Dược liệu Pharmedic tiếp tục bị Cục Quản lý Dược xử phạt 50 triệu đồng.

Chủ tịch Kosy và doanh nghiệp mới thành lập 2 tháng đã trúng thầu dự án hơn 3.200 tỷ ở Cà Mau
Chủ tịch Kosy và doanh nghiệp mới thành lập 2 tháng đã trúng thầu dự án hơn 3.200 tỷ ở Cà Mau

Chỉ khoảng 2 tháng sau khi thành lập, Công ty Cổ phần Đầu tư Bất động sản Cà Mau, doanh nghiệp có 99% vốn nằm trong tay vợ chồng Chủ tịch KOSY Nguyễn Việt Cường, đã được lựa chọn thực hiện dự án khu dân cư hơn 3.278 tỷ đồng tại Cà Mau.

Giá heo đi xuống, loạt doanh nghiệp chăn nuôi lớn mất khoảng 40% lợi nhuận quý II
Giá heo đi xuống, loạt doanh nghiệp chăn nuôi lớn mất khoảng 40% lợi nhuận quý II

Giá heo hơi trung bình thấp hơn cùng kỳ cùng những yếu tố bất lợi khác khiến kết quả kinh doanh quý II/2026 của nhiều doanh nghiệp chăn nuôi heo đi xuống. Dabaco, Nông nghiệp Hòa Phát và BAF đều ghi nhận lợi nhuận giảm trên 40%, trong khi Hoàng Anh Gia Lai và Vissan là hai doanh nghiệp duy trì tăng trưởng lợi nhuận.

Cen Land (CRE) rút hết vốn khỏi công ty con sau 2 năm lỗ, lợi nhuận quý II giảm gần 90%
Cen Land (CRE) rút hết vốn khỏi công ty con sau 2 năm lỗ, lợi nhuận quý II giảm gần 90%

CTCP Bất động sản Thế Kỷ (Cen Land, mã chứng khoán: CRE) vừa hoàn tất chuyển nhượng toàn bộ 80% cổ phần tại Cen Sài Gòn, chưa đầy một tháng sau khi rút hết vốn khỏi Phố Xanh Group. Trong khi thu gọn danh mục đầu tư, kết quả kinh doanh quý II/2026 của Cen Land ghi nhận doanh thu tăng gần 29% nhưng lợi nhuận sau thuế giảm gần 90% so với cùng kỳ.

VETC, ePass thu thêm 6.600 đồng/tháng, nhiều chủ xe bất ngờ vì tài khoản phát sinh phí
VETC, ePass thu thêm 6.600 đồng/tháng, nhiều chủ xe bất ngờ vì tài khoản phát sinh phí

Từ tháng 8/2026, người dùng các ví điện tử liên kết với tài khoản giao thông bắt đầu phải trả phí quản lý 6.600 đồng/tháng đối với khách hàng cá nhân và 66.000 đồng/tháng với doanh nghiệp. Mức phí không lớn nhưng việc phát sinh thêm một khoản thu định kỳ đang khiến không ít chủ xe thắc mắc.

Thẻ thành viên miễn phí, dữ liệu khách hàng đi đâu?
Thẻ thành viên miễn phí, dữ liệu khách hàng đi đâu?

Chỉ bằng một số điện thoại, người mua có thể tích điểm, nhận ưu đãi và được giảm giá tại siêu thị. Tuy nhiên, phía sau chiếc thẻ miễn phí là một hồ sơ ngày càng chi tiết về tuổi tác, địa chỉ, sở thích và lịch sử mua sắm của từng khách hàng.

VNG 5 năm liền thua lỗ, bị Cục Thuế nhắc nhở liền có lãi, thâu tóm thêm công ty nắm đất vàng TP HCM
VNG 5 năm liền thua lỗ, bị Cục Thuế nhắc nhở liền có lãi, thâu tóm thêm công ty nắm đất vàng TP HCM

Hệ sinh thái của VNG (Mã: VNZ) mang về doanh thu lên tới 10.000 tỷ đồng mỗi năm nhưng liên tục báo lỗ. Sau khi bị Cục Thuế đưa vào diện kiểm tra, VNG bất ngờ có lãi nửa đầu 2026, mạnh tay chi tiền thâu tóm một công ty nắm quỹ đất vàng tại TP HCM.

Tin mới
Đọc nhiều
Xu hướng đọc