Từ chỗ ô tô mới giá khoảng 300 triệu đồng gần như chỉ gắn với những mẫu xe xăng hạng A, thị trường năm 2026 đã xuất hiện nhiều lựa chọn xe điện quanh ngưỡng 200 triệu đồng. Trong khi toàn thị trường bán 432.548 xe sau 8 tháng, tăng 26,4% so với cùng kỳ, nhóm xe xăng cỡ A có công bố doanh số lại giảm mạnh, cho thấy cuộc cạnh tranh ở phân khúc phổ thông đang thay đổi nhanh.
Thị trường ô tô cỡ nhỏ hiện chỉ còn một số lựa chọn quen thuộc như Kia Morning, Hyundai Grand i10 và Toyota Wigo. Trong đó, Kia Morning tiếp tục giữ vị trí xe hạng A có giá niêm yết thấp nhất. Tuy nhiên, nếu mở rộng phạm vi sang những mẫu sedan có giá dưới 500 triệu đồng, Mitsubishi Attrage cũng là lựa chọn đáng cân nhắc nhờ kích thước lớn và chương trình hỗ trợ lệ phí trước bạ.
Chỉ cần hơn 300 triệu đồng, người tiêu dùng đã có thể tiếp cận một chiếc ô tô mới thuộc phân khúc hạng A. Tuy nhiên, khảo sát bảng giá của Toyota, Hyundai và Kia cho thấy khoảng cách giữa phiên bản rẻ nhất và cao nhất trong nhóm xe đô thị cỡ nhỏ hiện lên tới hơn 140 triệu đồng. Đáng chú ý, mức 405 triệu đồng đang trở thành “điểm nóng” khi Toyota Wigo và Hyundai Grand i10 cùng chạm mốc này.
