Trong bối cảnh giá nhiên liệu hàng không leo thang do căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông, ngành hàng không Việt Nam đang bước vào giai đoạn điều chỉnh mạnh về khai thác. Việc cắt giảm chuyến bay nội địa và tăng phụ thu nhiên liệu trên các đường bay quốc tế đang tạo ra áp lực đáng kể lên chi phí di chuyển của hành khách, đồng thời đặt ra bài toán cân đối cho các hãng bay.
Tại thị trường nội địa, thị phần của các hãng hàng không không có hãng nào vượt quá 40% để giữ vị trí thống lĩnh, do đó việc tiếp tục áp dụng khung giá trần sẽ làm hạn chế khả năng và động lực khuyến khích phát triển của các hãng hàng không...
Trong 2 tháng đầu năm 2023, tình hình vận chuyển hành khách của các hãng hàng không Việt Nam đạt 9,8 triệu khách, tăng 91,9% so với cùng kỳ năm 2022.
Để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, hiện các hãng hàng không nội địa đã bắt đầu mở bán vé đi lại dịp Tết Nguyên đán Quý Mão 2023 và kèm nhiều chương trình khuyến mại.
Tổng thống Putin vừa ký đạo luật mở đường cho các hãng hàng không Nga được đăng ký ở nội địa với khoảng 500 máy bay, trị giá 10 tỷ USD thuê của các công ty nước ngoài.
