Xe máy khan hàng, tăng giá "chóng mặt": Bộ Công thương chỉ rõ nguyên nhân
Theo Cục Công nghiệp, xe máy khan hàng, tăng giá là do thiếu chip. Diễn biến này xẩy ra do Trung Quốc thực hiện chính sách "Zero Covid".
Theo Cục Công nghiệp, xe máy khan hàng, tăng giá là do thiếu chip. Diễn biến này xẩy ra do Trung Quốc thực hiện chính sách "Zero Covid".
Giá tiêu hôm nay tại thị trường trong nước tiếp tục tăng nhẹ ở một số địa phương, giao dịch từ 72.000 - 75.500 đ/kg.
Tại dự thảo Luật Giá (sửa đổi), Bộ Tài chính đề xuất danh mục hàng hóa, dịch vụ bình ổn giá sẽ được giao thẩm quyền cho Chính phủ quy định chi tiết trên cơ sở các nguyên tắc chặt chẽ được quy định tại Luật. Đồng thời, tăng cường phân công, phân cấp, rõ trách nhiệm trong việc triển khai bình ổn giá trên phạm vi cả nước và trên địa bàn.
Đội QLTT số 5, Cục QLTT tỉnh Tiền Giang hoàn chỉnh hồ sơ, chuyển cho cơ quan Công an huyện Cái Bè, tỉnh Tiền Giang để truy cứu trách nhiệm hình sự trường hợp buôn bán thực phẩm bổ sung giả về giá trị sử dụng, công dụng và sản phẩm dinh dưỡng có chất lượng không phù hợp với tiêu chuẩn đã công bố.
Tổng kết tuần trước giá tiêu mất 500 - 1.000 đồng tùy từng địa phương. Giao dịch khá ảm đạm khi thương nhân hạ giá thu mua, còn nông dân tiếp tục giữ hàng chờ giá lên.
Kết thúc phiên giao dịch 12/05, thị trường hàng hóa có sự phân hóa rõ rệt giữa 4 nhóm hàng hóa nguyên liệu đang liên thông trực tiếp với thế giới tại Sở Giao dịch Hàng hóa Việt Nam. Trong đó nhóm nông sản tăng mạnh.
Đóng cửa tuần giao dịch đầu tiên của tháng 05, sắc đỏ tiếp tục chiếm ưu thế trên bảng giá 31 loại hàng hóa nguyên liệu đang liên thông với thế giới tại Sở Giao dịch Hàng hóa Việt Nam. Trong đó, giá dầu thô tăng hai tuần liên tiếp còn thị trường kim loại chịu sức ép lớn.
Kết thúc phiên 05/05, mức giảm mạnh của giá Arabica đã xóa đi phần lớn mức tăng tích lũy trong 2 phiên trước đó.
Kết thúc phiên giao dịch 05/05, sắc xanh đỏ chia làm hai nửa trên bảng giá 31 mặt hàng đang liên thông trực tiếp với thế giới tại Sở Giao dịch Hàng hóa Việt Nam. Trong đó, giá dầu cọ thô là mặt hàng dẫn đầu mức giảm.
Đây là nhận định của các chuyên gia, đại diện cơ quan quản lý tại buổi đối thoại với chuyên đề "Chống hàng giả, hàng nhái trên sàn thương mại điện tử" của Tạp chí kinh tế Việt Nam.
Đóng cửa phiên giao dịch 03/05, sắc đỏ bao trùm 4 nhóm hàng hóa nguyên liệu đang liên thông trực tiếp với thế giới tại Sở Giao dịch Hàng hóa Việt Nam. Trong đó, đậu tương tiếp tục có phiên giảm thứ 4 liên tiếp.
Bộ Tài chính vừa có công văn gửi UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương đề nghị tháo gỡ các vướng mắc trong công tác chống thất thu thuế từ hoạt động kinh doanh, chuyển nhượng bất động sản.
Đóng cửa phiên giao dịch 26/04, sắc xanh phủ kín 4 nhóm hàng hóa nguyên liệu đang liên thông trực tiếp với thế giới tại Sở Giao dịch Hàng hóa Việt Nam. Một số mặt hàng ngũ cốc và hạt lấy dầu trên Sở Chicago có biến động lớn
Đóng cửa tuần giao dịch 18 - 24/04, sắc đỏ chiếm ưu thế trên bảng giá 31 mặt hàng đang liên thông trực tiếp với thế giới tại Sở Giao dịch Hàng hóa Việt Nam, trong đó, nhóm năng lượng dẫn đầu đà giảm của nhóm hàng hóa.
Kết thúc phiên giao dịch 20/04, sắc xanh đỏ chia làm hai nửa trên bảng giá 31 loại hàng hóa đang liên thông trực tiếp với thế giới tại Sở Giao dịch Hàng hóa Việt Nam. Trong đó, ngô và nhóm đậu tương tăng nhẹ, ngược chiều các mặt hàng nông sản.
Kết thúc phiên giao dịch hôm qua (18/04), sắc xanh phủ kín bảng giá các mặt hàng ngũ cốc và hạt lấy dầu.
Năm 2022 và 2023 Đồng Nai sẽ lần lượt khởi động 2 dự án điện có quy mô lớn: Mở rộng Nhà máy thủy điện Trị An và dự án Nhà máy nhiệt điện Nhơn Trạch 3 và 4.
Bộ Công Thương cho biết, Bộ Thương mại Hoa Kỳ (DOC) vừa ban hành kết luận cuối cùng về mức thuế trong vụ việc điều tra chống bán phá giá mật ong nhập khẩu từ Argentina, Brazil, Ấn Độ và Việt Nam.
Lãnh đạo Vietnam Airlines nhìn nhận, ảnh hưởng kép của giá nhiên liêu tăng cao đột biến và dịch bệnh vẫn tiếp diễn sẽ đánh thẳng vào túi tiền của người dân, đẩy các hãng hàng không vào tình trạng đặc biệt khó khăn.
Theo Cục hàng hải Việt Nam, đối với lĩnh vực vận tải, giá nhiên liệu chiếm tỷ trọng lớn nhất trong tổng chi phí của doanh nghiệp, khoảng 35-50% trong cơ cấu giá thành, do vậy, giá nhiên liệu tăng sẽ tác động lớn đến hoạt động của doanh nghiệp và giá vận tải.
