Giá xăng dầu đồng loạt tăng sau kỳ điều hành ngày 7/3
Sau điều chỉnh, giá xăng RON95-III tăng lên khoảng 27.040 đồng/lít, tăng gần 4.700 đồng/lít so với kỳ trước. Trong khi đó, xăng E5 RON92 cũng tăng khoảng 3.780 đồng/lít, lên mức khoảng 25.220 đồng/lít. Đây là mức tăng khá cao so với những lần điều chỉnh gần đây.
Không chỉ xăng, các mặt hàng dầu cũng tăng mạnh. Giá dầu diesel tăng hơn 7.000 đồng/lít, còn dầu hỏa tăng gần 8.500 đồng/lít so với kỳ điều hành trước đó. Mức tăng đồng loạt của các mặt hàng nhiên liệu khiến nhiều doanh nghiệp và người dân lo ngại chi phí sinh hoạt và sản xuất sẽ tăng trong thời gian tới.
Theo các chuyên gia, giá xăng dầu có vai trò rất quan trọng đối với nền kinh tế. Nhiên liệu là đầu vào của nhiều ngành như vận tải, sản xuất, nông nghiệp và thương mại. Vì vậy, khi giá xăng dầu tăng mạnh, nhiều lĩnh vực kinh tế cũng sẽ chịu tác động trực tiếp hoặc gián tiếp.
Nguyên nhân chính của việc điều chỉnh giá lần này là do giá dầu thô trên thị trường thế giới tăng trong thời gian qua. Các yếu tố như căng thẳng địa chính trị, lo ngại gián đoạn nguồn cung năng lượng và nhu cầu tiêu thụ nhiên liệu gia tăng đã khiến giá dầu toàn cầu biến động mạnh. Do giá xăng dầu trong nước phụ thuộc nhiều vào thị trường thế giới, nên khi giá dầu quốc tế tăng, giá bán trong nước cũng phải điều chỉnh theo.
Chi phí vận tải và sản xuất tăng, lo ngại giá hàng hóa leo thang
Giá xăng dầu tăng thường kéo theo nhiều tác động đối với nền kinh tế, trong đó rõ rệt nhất là chi phí vận tải. Theo các doanh nghiệp vận tải, nhiên liệu thường chiếm khoảng 30-40% tổng chi phí hoạt động. Vì vậy, khi giá xăng dầu tăng mạnh, chi phí vận hành của doanh nghiệp cũng tăng đáng kể.
Một số doanh nghiệp vận tải, tới đây chắc chắn sẽ phải tính toán lại chi phí để đảm bảo hoạt động kinh doanh. Nếu giá nhiên liệu tiếp tục duy trì ở mức cao, việc điều chỉnh giá cước vận chuyển là điều khó tránh khỏi.
Khi chi phí vận chuyển tăng, giá nhiều loại hàng hóa cũng có thể tăng theo. Bởi phần lớn hàng hóa đều phải vận chuyển từ nơi sản xuất đến nơi tiêu thụ. Những mặt hàng chịu tác động rõ nhất thường là thực phẩm, rau củ, hàng tiêu dùng thiết yếu và vật liệu xây dựng.
Ngoài lĩnh vực vận tải, nhiều doanh nghiệp sản xuất cũng đang chịu áp lực chi phí đầu vào. Nhiên liệu được sử dụng trong nhiều khâu như vận hành máy móc, vận chuyển nguyên liệu và phân phối sản phẩm. Khi chi phí nhiên liệu tăng, chi phí sản xuất cũng tăng theo.
Đối với các ngành như nông nghiệp, chế biến thực phẩm hay sản xuất vật liệu xây dựng, giá xăng dầu có ảnh hưởng khá lớn. Nhiều hoạt động như vận hành máy móc, bơm tưới, thu hoạch và vận chuyển nông sản đều phụ thuộc vào nhiên liệu. Vì vậy, khi giá xăng dầu tăng, chi phí sản xuất của người dân và doanh nghiệp cũng tăng theo.
Trong bối cảnh đó, tới đây nhiều doanh nghiệp sẽ phải cố gắng tiết giảm chi phí để hạn chế việc tăng giá sản phẩm. Tuy nhiên, nếu giá xăng dầu tiếp tục duy trì ở mức cao trong thời gian dài, việc điều chỉnh giá bán hàng hóa có thể khó tránh khỏi.
Các chuyên gia kinh tế cho rằng giá xăng dầu tăng có thể tạo ra hiệu ứng lan tỏa trong nền kinh tế. Khi chi phí nhiên liệu tăng, nhiều ngành nghề liên quan sẽ chịu tác động dây chuyền. Tuy nhiên, mức độ ảnh hưởng đến giá hàng hóa còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố như nguồn cung thị trường, chi phí sản xuất và các biện pháp điều hành của cơ quan quản lý.
Trong thời gian tới, cơ quan chức năng được cho là sẽ tiếp tục theo dõi sát diễn biến giá cả trên thị trường nhằm kiểm soát lạm phát và ổn định giá hàng hóa. Đồng thời, doanh nghiệp cũng cần tìm cách tiết kiệm nhiên liệu, tối ưu vận hành và giảm chi phí để hạn chế tác động từ biến động giá xăng dầu.
Trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng mạnh, thị trường hàng hóa trong thời gian tới được dự báo có thể xuất hiện những biến động nhất định. Tuy nhiên, nếu có sự điều hành phù hợp và sự chủ động từ phía doanh nghiệp, tác động đến đời sống người dân có thể được kiểm soát ở mức hợp lý.
PV
Nguồn: thuongtruong.com.vn
