Theo đó, Công ty cổ phần Vận tải biển Việt Nam bị phạt 70 triệu đồng do công bố thông tin không đúng thời hạn theo quy định pháp luật.
Cụ thể, VOS công bố thông tin (CBTT) không đúng thời hạn theo quy định pháp luật trên hệ thống CBTT của Ủy ban Chứng khoán Nhà nước và trên trang thông tin điện tử của Sở giao dịch Chứng khoán Thành phố Hồ Chí Minh tài liệu sau: Báo cáo tài chính Quý 2 năm 2021, CBTT Quyết định Hội đồng quản trị số 231/QĐ-HĐQT ngày 14/10/2021 về việc phê duyệt giao dịch thuê tàu với bên liên quan là Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam, Tài liệu họp Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2021.
Mức phạt quy định tại Điểm a Khoản 3 Điều 42 Nghị định số 156/2020/NĐ-CP ngày 31/12/2020 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực chứng khoán và thị trường chứng khoán do công bố thông tin không đúng thời hạn theo quy định pháp luật.
Cũng liên quan đến việc công bố thông tin, đầu tháng 6/2021, ông Bùi Việt Hoài - Chủ tịch HĐQT CTCP Vận tải biển Việt Nam (VOS) tại thời điểm đó đã bị Thanh tra UBCKNN xử phạt phạt 30 triệu đồng vì đã mua 43.800 cổ phiếu VOS vào ngày 18/3/2021 nhưng không công bố thông tin về việc dự kiến giao dịch.
Sau đó, ông Hoài có đơn xin từ nhiệm chức vụ Chủ tịch HĐQT kể từ ngày 28/6/2021 vì lý do cá nhân.
Đến ngày 4/8, HĐQT VOS đã họp vào thống nhất bầu ông Nguyễn Quang Minh, thành viên HĐQT giữ vị trí Chủ tịch công ty.
Công ty Cổ phần Vận tải Biển Việt Nam tiền thân là Công ty Vận tải biển Việt Nam được thành lập năm 1970. Hoạt động kinh doanh chính của Công ty bao gồm vận tải đường biển và các dịch vụ hàng hải khác như: đại ký tàu biển, đại lý vận tải đa phương thức, huấn luyện - đào tạo, cung ứng xuất khẩu thuyền viên.
Về kết quả kinh doanh quý 1/2022, VOS ghi nhận doanh thu 402 tỷ đồng, tăng 58% so với cùng kỳ năm ngoái lợi nhuận 57 tỷ đồng, tăng mạnh từ mức lỗ 19 tỷ đồng cùng kỳ.
Tuy nhiên lợi nhuận VOS ghi nhận giảm liên tục trong 3 quý gần đây. Cụ thể, lợi nhuận sau thuế quý 4/2021 của Vosco ghi nhận là gần 82 tỷ đồng và quý 3/2021 là hơn 185 tỷ đồng.
Năm 2022, VOS đặt mục tiêu tổng doanh thu đạt 1.570 tỷ đồng, giảm 9% so với cùng kỳ. Lợi nhuận trước thuế dự kiến giảm 23% xuống còn 391 tỷ đồng.
Lý giải nguyên nhân đặt kế hoạch "đi lùi" trong năm 2022, ban lãnh đạo VOS dự báo vẫn còn nhiều diễn biến khó lường do diễn biến phức tạp của dịch Covid. Ngoài ra, tình hình chính trị bất ổn tại một số khu vực trên thế giới, đặc biệt là xung đột quân sự giữa Nga và Ukraine dẫn đến việc Mỹ và các nước châu Âu thực thi các biện pháp trừng phạt với Nga. Cùng với việc giá dầu leo thang trong thời gian gần đây đã, đang và sẽ ảnh hưởng tiêu cực đến kinh tế thế giới, từ đó sẽ tác động tiêu cực lên thị trường vận tải.
Như vậy với kết quả này, VOS đã hoàn thành được 26% kế hoạch doanh thu và 14% kế hoạch lợi nhuận năm.
Về cơ cấu nguồn vốn, VOS hiện vẫn đang trong tình trạng bị thâm hụt vốn chủ sở hữu. Theo đó, giá trị vốn chủ sở hữu tại thời điểm cuối tháng 3/2022 chỉ là 1.065 tỷ đồng, thấp hơn 1.400 tỷ đồng vốn góp của chủ sở hữu
Nợ phải trả của VOS cũng đang lớn hơn vốn chủ sở hữu với giá trị là 1.707 tỷ đồng. Trong đó, giá trị vay và nợ thuê tài chính ngắn hạn là gần 130 tỷ đồng, vay và nợ thuê tài chính dài hạn là 467 tỷ đồng. Trước đó, chi phí lãi vay năm 2021 của VOS khá lớn, chiếm khoảng 20% lợi nhuận sau thuế.
Đáng chú ý, dù lợi nhuận và doanh thu tăng, nhưng dòng tiền thuần trong hoạt động kinh doanh của Vosco trong quý này âm 536 triệu đồng, trong khi cùng kỳ năm trước dương 148 tỷ đồng.
Trên thị trường, chốt phiên 9/6, cổ phiếu VOS đang giao dịch quanh mức 16.550 đồng/cp, giảm hơn 26% trong 1 quý trở lại đây.
Trung Anh
Nguồn: thuongtruong.com.vn
