Giá dầu thế giới từ từ hạ nhiệt sau cú bật tăng ở phiên giao dịch trước đó bởi tăng trưởng kinh tế mạnh mẽ của Mỹ và căng thẳng leo thang tại Biển Đỏ.. Giá xăng trong nước vừa điều chỉnh tăng lần thứ ba liên tiếp trong năm nay.
Chi phối thị trường dầu mỏ hiện nay là tâm lý lo ngại về triển vọng nhu cầu dầu toàn cầu. Giới phân tích cho rằng cơ gián đoạn nguồn cung đã giảm bớt.
Giá dầu trái chiều sau phiên tăng giá đầu tuần. Sự biến động ngược chiều này của dầu Brent và WTI là do các nhà đầu tư thận trọng trước cuộc họp của OPEC+ ngày 26-11. Dự kiến, tại cuộc họp này, OPEC+ có thể thảo luận về việc cắt giảm nguồn cung sâu hơn bởi tăng trưởng kinh tế toàn cầu chậm lại.
Theo báo cáo của Bộ Giao thông Vận tải, đến nay, nhiều lĩnh vực vận tải như xe taxi, xe khách và tàu hỏa đã giảm giá cước sau nhiều lần giảm giá xăng dầu.
Giá dầu tiếp xu hướng giảm vì lo ngại rằng sự chậm lại hơn nữa của nền kinh tế toàn cầu sẽ ảnh hưởng tới nhu cầu nhiên liệu, với những hạn chế mới được triển khai tại Trung Quốc để ngăn chặn sự lây lan của COVID-19.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa có văn bản đề nghị các doanh nghiệp vận tải kê khai và giảm giá cước khi giá nhiên liệu xăng, dầu đã giảm sâu.
Giá dầu thô đã giảm khoảng 4% xuống mức thấp nhất trong vòng gần sáu tháng qua sau khi dữ liệu của Mỹ cho thấy dự trữ xăng và dầu thô của nước này bất ngờ tăng mạnh vào tuần trước.
Giá dầu bắt đầu tuần mới trong sắc đỏ với Brent giảm về mức 103,6 USD/thùng. Giá xăng dầu trong nước dự báo cũng sẽ giảm trong hôm nay.
Sau khi trượt dốc không phanh, giá dầu đã lấy lại được đà tăng với Brent lên 104,7 USD/thùng. Dầu WTI hôm nay quay đầu "hạ nhiệt" quanh mốc 102 USD/thùng.
Rất nhiều yếu tố khiến giá dầu liên tục "hạ nhiệt" xuống mức thấp nhất trong 12 tuần qua.
Cả hai mặt hàng dầu Brent và WTI đã nhanh chóng trượt khỏi mốc 120 USD/thùng bất chấp những lo ngại về thiếu hụt nguồn cung không ngừng gia tăng. Việc giảm thuế bảo vệ môi trường cũng giúp "hạ nhiệt" giá xăng dầu trong nước.
Theo phân tích của Bộ Tài chính, do khoảng cách giá xăng dầu của Việt Nam đang thấp hơn so với mặt bằng chung của nhiều quốc gia và các loại thuế, phí hiện phù hợp với thông lệ quốc tế cũng như thực tiễn của Việt Nam, nên chưa đề xuất giảm thuế, phí để "kìm cương" đà tăng của giá xăng, dầu trước mắt.
Giá dầu giảm do lo ngại nguồn cầu giảm ở Trung Quốc vì các đợt phong tỏa để hạn chế sự lây lan của Covid-19, cũng như cam kết giải phóng 180 triệu thùng dầu của Mỹ từ tháng 5.
