Theo OilPrice, Công ty Pakistan LNG (PLL) do Nhà nước kiểm soát vừa phát hành gói thầu khẩn cấp để mua một lô LNG giao trong các ngày 15 - 16/7.
Quyết định được đưa ra sau khi một lô LNG từ Qatar dự kiến cập cảng Pakistan vào cuối tháng này bị hủy do căng thẳng quân sự leo thang tại khu vực eo biển Hormuz. Thông tin được các nguồn tin thương mại am hiểu vấn đề tiết lộ với Bloomberg.
Trong nhiều năm, Pakistan gần như phụ thuộc hoàn toàn vào nguồn LNG từ Qatar thông qua các hợp đồng dài hạn. Tuy nhiên, kể từ khi xung đột tại Trung Đông bùng phát và làm gián đoạn hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz, quốc gia này liên tục gặp khó khăn trong việc bảo đảm nguồn cung nhiên liệu.
Đây không phải lần đầu Pakistan phải tìm mua LNG trên thị trường giao ngay trong thời gian gần đây. Chỉ trong vòng hai tuần, nước này đã hai lần tổ chức đấu thầu khẩn cấp nhằm bù đắp lượng khí đốt thiếu hụt, cho thấy nguồn cung từ khu vực Vịnh Ba Tư vẫn chưa thể trở lại trạng thái bình thường.
Theo các nguồn tin thị trường, lưu thông qua eo biển Hormuz tiếp tục bị ảnh hưởng sau các cuộc tấn công trả đũa giữa Mỹ và Iran. Mỹ tiến hành không kích một số mục tiêu tại Iran, trong khi Tehran đáp trả bằng các cuộc tấn công nhằm vào những cơ sở quân sự của Mỹ tại Bahrain, Qatar và Kuwait, khiến nguy cơ gián đoạn vận chuyển năng lượng qua tuyến hàng hải chiến lược này gia tăng.
Thực tế, sự phụ thuộc lớn vào LNG từ Trung Đông đã khiến Pakistan rơi vào tình trạng thiếu hụt khí đốt và điện nghiêm trọng trong các tháng 3 và 4, khi hoạt động vận chuyển LNG qua eo biển Hormuz gần như tê liệt. Việc nhiều tàu chở LNG không thể rời Vịnh Ba Tư đã làm gián đoạn nguồn cung, ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động phát điện và nhu cầu tiêu thụ trong nước.
Bên cạnh đó, việc Qatar phải cắt giảm hoạt động xuất khẩu LNG do tác động của xung đột cũng làm trầm trọng thêm cuộc khủng hoảng năng lượng tại Pakistan. Thiếu hụt nhiên liệu đã buộc nước này phải áp dụng các biện pháp phân phối nhiên liệu theo định mức và đối mặt với tình trạng mất điện kéo dài tại nhiều khu vực.
Giới phân tích nhận định, nếu căng thẳng tại Trung Đông tiếp tục leo thang và hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz chưa sớm được khôi phục hoàn toàn, Pakistan sẽ còn phải phụ thuộc nhiều hơn vào thị trường LNG giao ngay với chi phí cao hơn, qua đó tạo thêm áp lực đối với an ninh năng lượng và cân đối tài chính của quốc gia này.
PV
Nguồn: thuongtruong.com.vn
