Ôtô điện sẽ được miễn lệ phí trước bạ từ ngày 1/3/2022

Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái vừa ký ban hành Nghị định số 10/2022/NĐ-CP ngày 15/1/2022 quy định về lệ phí trước bạ. Nghị định này bắt đầu có hiệu lực từ ngày 1/3/2022.

Đáng chú ý, trong vòng 3 năm kể từ ngày 1/3/2022, ô tô điện nộp lệ phí trước bạ lần đầu với mức thu là 0%; trong vòng 2 năm tiếp theo, tức từ ngày 1/3/2025, nộp lệ phí trước bạ lần đầu với mức thu bằng 50% mức thu đối với ô tô chạy xăng, dầu có cùng số chỗ ngồi.

Ôtô điện sẽ được miễn lệ phí trước bạ từ ngày 132022
Vinfast sắp ra mắt nhiều mẫu xe điện mới tại thị trường Việt Nam.

Mức thu với xe máy; ô tô, rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi ô tô, các loại xe tương tự xe ô tô có cùng mức thu là 2%. Riêng xe máy của tổ chức, cá nhân ở các thành phố trực thuộc trung ương; thành phố thuộc tỉnh; thị xã nơi UBND tỉnh đóng trụ sở nộp lệ phí trước bạ lần đầu với mức thu là 5%; đối với xe máy nộp lệ phí trước bạ lần thứ 2 trở đi được áp dụng mức thu là 1%. Trường hợp chủ tài sản đã kê khai, nộp lệ phí trước bạ đối với xe máy là 2%, sau đó chuyển giao cho tổ chức, cá nhân ở địa bàn quy định nêu trên thì nộp lệ phí trước bạ với mức thu là 5%.

Trường hợp cần áp dụng mức thu cao hơn cho phù hợp với điều kiện thực tế tại từng địa phương, HĐND tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương quyết định điều chỉnh tăng nhưng tối đa không quá 50% quy định chung. 

Cũng theo quy định mới của Chính phủ, mức thu lệ phí trước bạ với nhà, đất là 0,5%, súng săn, súng dùng để tập luyện, thi đấu thể thao là 2%, tàu thủy, kể cả sà lan, canô, tàu kéo, tàu đẩy, tàu ngầm, tàu lặn, thuyền, kể cả du thuyền, tàu bay là 1%.

Bên cạnh đó, ô tô chở người từ 9 chỗ ngồi trở xuống (bao gồm cả xe con pick-up), nộp lệ phí trước bạ lần đầu với mức thu là 10%. Trường hợp cần áp dụng mức thu cao hơn cho phù hợp với điều kiện thực tế tại từng địa phương, Hội đồng nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương quyết định điều chỉnh tăng nhưng tối đa không quá 50% mức thu quy định chung.

Ô tô pick-up chở hàng có khối lượng chuyên chở cho phép tham gia giao thông nhỏ hơn 950 kg và có từ 5 chỗ ngồi trở xuống, ô tô tải VAN có khối lượng chuyên chở cho phép tham gia giao thông nhỏ hơn 950 kg nộp lệ phí trước bạ lần đầu với mức thu bằng 60% mức thu lệ phí trước bạ lần đầu đối với ô tô chở người từ 9 chỗ ngồi trở xuống.

Tin liên quan
Tin khác
Làn sóng xả hàng tồn kho sau Tết: Giảm giá sâu vẫn khó kích cầu
Làn sóng xả hàng tồn kho sau Tết: Giảm giá sâu vẫn khó kích cầu

Sau cao điểm Tết, thị trường bán lẻ nhanh chóng hạ nhiệt, nhiều cửa hàng giảm giá sâu tới 70% để xả tồn kho nhưng sức mua vẫn yếu. Khi tiêu dùng chững lại, áp lực tồn kho và dòng tiền đang trở thành thách thức lớn đối với doanh nghiệp bán lẻ.

Ngày vía Thần Tài: Phố cá lóc nướng dè dặt, tiểu thương giảm nhập 30-50% vì lo ế hàng
Ngày vía Thần Tài: Phố cá lóc nướng dè dặt, tiểu thương giảm nhập 30-50% vì lo ế hàng

Trước ngày vía Thần Tài (mùng 10 tháng Giêng), tuyến đường Tân Kỳ Tân Quý “thủ phủ” cá lóc nướng tại TP.HCM  vẫn đỏ lửa suốt đêm. Tuy nhiên, thay vì cảnh tất bật chuẩn bị hàng tấn cá như những năm trước, nhiều tiểu thương năm nay chủ động giảm mạnh lượng nhập, thậm chí chỉ bằng một nửa do lo ngại sức mua sụt giảm.

Đề xuất phân loại nhà đầu tư trên thị trường hàng hóa phái sinh, tăng cường bảo vệ tài sản ký quỹ
Đề xuất phân loại nhà đầu tư trên thị trường hàng hóa phái sinh, tăng cường bảo vệ tài sản ký quỹ

Bộ Công Thương đang lấy ý kiến đối với hồ sơ chính sách xây dựng Luật Giao dịch hàng hóa phái sinh, trong đó đáng chú ý là đề xuất khung quy định cụ thể về nhà đầu tư tham gia thị trường, cơ chế phân loại, quyền - nghĩa vụ cũng như nguyên tắc bảo vệ tài sản nhằm nâng cao tính minh bạch và an toàn cho hoạt động giao dịch.

Thị trường hàng hóa 26/2: Lực mua tiếp tục chiếm ưu thế trên thị trường
Thị trường hàng hóa 26/2: Lực mua tiếp tục chiếm ưu thế trên thị trường

Theo Sở Giao dịch Hàng hóa Việt Nam (MXV), trước ngày vía Thần Tài, sức nóng của thị trường kim loại quý gia tăng rõ rệt khi giá bạc thế giới nối dài chuỗi tăng sang phiên thứ 6 liên tiếp. Trái ngược, giá ca-cao tiếp tục lao dốc về đáy ba năm dưới áp lực dư cung lớn tại Tây Phi.

Giá thép hôm nay 26/2: Thị trường điều chỉnh giảm, kỳ vọng siết cung vẫn nâng đỡ xu hướng
Giá thép hôm nay 26/2: Thị trường điều chỉnh giảm, kỳ vọng siết cung vẫn nâng đỡ xu hướng

Giá thép và quặng sắt trên thị trường quốc tế đồng loạt điều chỉnh giảm trong phiên giao dịch ngày 25/2, khi hoạt động mua bán tại Trung Quốc chính thức nối lại sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán. Dù vậy, nhiều yếu tố cơ bản như sản xuất phục hồi, lượng hàng tồn kho giảm và triển vọng kiểm soát nguồn cung vẫn được kỳ vọng sẽ tiếp tục hỗ trợ giá trong ngắn hạn.

Giá cao su hôm nay 26/2: Nhật Bản tăng 5 phiên liên tiếp, Trung Quốc trở lại kéo thị trường khởi sắc
Giá cao su hôm nay 26/2: Nhật Bản tăng 5 phiên liên tiếp, Trung Quốc trở lại kéo thị trường khởi sắc

Giá cao su hôm nay (26/2) trên thị trường thế giới tiếp tục duy trì xu hướng tăng, trong đó hợp đồng kỳ hạn tại Nhật Bản ghi nhận phiên tăng thứ 5 liên tiếp. Động lực chính đến từ việc Trung Quốc nối lại giao dịch sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, cùng với chi phí nguyên liệu cao, đồng yên suy yếu và giá dầu thô tăng, qua đó tạo lực đỡ đáng kể cho thị trường.

Giá sầu riêng hôm nay 26/2: Thị trường vào “sóng tăng”
Giá sầu riêng hôm nay 26/2: Thị trường vào “sóng tăng”

Giá sầu riêng hôm nay (26/2) tiếp tục leo thang mạnh trên diện rộng khi nguồn cung bước vào giai đoạn khan hiếm, trong khi nhu cầu xuất khẩu, đặc biệt từ thị trường Trung Quốc, duy trì ở mức cao. Đáng chú ý, sầu Thái loại A tại nhiều địa phương đã chạm mốc 170.000 đồng/kg, cao nhất kể từ đầu năm, trong khi Ri6 và Musang King cũng đồng loạt tăng từ 5.000 – 10.000 đồng/kg so với hôm qua.

Giá xăng dầu hôm nay 26/2: Thị trường thế giới lặng sóng, trong nước điều chỉnh trái chiều
Giá xăng dầu hôm nay 26/2: Thị trường thế giới lặng sóng, trong nước điều chỉnh trái chiều

Giá dầu thế giới trong phiên giao dịch ngày 25/2 gần như đi ngang, bất chấp tồn kho dầu thô của Mỹ tăng mạnh vượt dự báo. Diễn biến này phản ánh tâm lý thận trọng của giới đầu tư trước những rủi ro địa chính trị ngày càng gia tăng, đặc biệt là căng thẳng giữa Mỹ và Iran – yếu tố tiềm ẩn nguy cơ làm gián đoạn nguồn cung toàn cầu.

Tin mới
Đọc nhiều
Xu hướng đọc