Phát biểu trên mạng xã hội Truth Social, ông Trump cho rằng cơ quan lập pháp Hàn Quốc “không thực hiện đúng các cam kết” đã thống nhất với phía Mỹ. Theo ông, thỏa thuận thương mại đạt được với Tổng thống Hàn Quốc Lee Jae Myung ngày 30/7/2025 đã được Washington tái khẳng định trong chuyến thăm Hàn Quốc của ông Trump vào ngày 29/10/2025, nhưng đến nay vẫn chưa được Quốc hội Hàn Quốc thông qua.
“Vì cơ quan lập pháp Hàn Quốc chưa phê chuẩn thỏa thuận thương mại lịch sử giữa hai nước – dù họ có toàn quyền quyết định – tôi sẽ tăng thuế nhập khẩu đối với ô tô, gỗ, dược phẩm và các loại thuế đối ứng khác từ 15% lên 25%”, ông Trump nhấn mạnh.
Theo Reuters, Phủ Tổng thống Hàn Quốc cho biết Washington hiện chưa gửi thông báo chính thức về việc tăng thuế. Tuy nhiên, các cố vấn của Tổng thống Hàn Quốc dự kiến sẽ sớm họp với các bộ, ngành liên quan để đánh giá tác động và thảo luận phương án ứng phó trước nguy cơ Mỹ siết thuế.
Hàn Quốc hiện là một trong những đối tác thương mại lớn của Mỹ. Số liệu từ Văn phòng Đại diện Thương mại Mỹ cho thấy, năm 2024, Mỹ đã nhập khẩu khoảng 131,6 tỷ USD hàng hóa từ Hàn Quốc. Trong đó, ô tô là một trong những mặt hàng chủ lực, với Hyundai Motor được CNBC đánh giá là nhà cung cấp xe nhập khẩu lớn nhất từ Hàn Quốc vào thị trường Mỹ.
Trong thỏa thuận công bố vào tháng 7/2025, ông Trump từng cho biết Mỹ sẽ áp mức thuế đối ứng 15% đối với hàng hóa Hàn Quốc, thấp hơn 10 điểm phần trăm so với mức thuế mà ông từng đe dọa trước đó. Đổi lại, Hàn Quốc được cho là đã đồng ý dành 350 tỷ USD để đầu tư vào các dự án tại Mỹ, do phía Mỹ sở hữu, kiểm soát và lựa chọn.
Tuy nhiên, tính pháp lý của chính sách thuế quan đối ứng của ông Trump vẫn đang gây tranh cãi trong nước. Tháng 11/2025, Tòa án Tối cao Mỹ đã xem xét các lập luận trong một vụ kiện cho rằng Tổng thống không có thẩm quyền áp đặt thuế quan quy mô lớn nếu không có sự phê chuẩn của Quốc hội. Cho đến nay, tòa án vẫn chưa đưa ra phán quyết cuối cùng.
Trong bối cảnh đó, tuyên bố mới nhất của ông Trump được xem là động thái gia tăng sức ép lên Seoul, đồng thời làm dấy lên lo ngại về những rủi ro mới đối với quan hệ thương mại Mỹ – Hàn và chuỗi cung ứng toàn cầu, đặc biệt trong các lĩnh vực ô tô và dược phẩm.
PV
Nguồn: thuongtruong.com.vn
