Giá dầu thế giới tăng mạnh vì rủi ro địa chính trị
Theo Oilprice, chốt phiên giao dịch ngày 9/2, giá dầu Brent tăng 1,10 USD/thùng, tương đương 1,62%, lên mức 69,15 USD/thùng; trong khi giá dầu WTI tăng 0,81 USD/thùng, tương đương 1,27%, đạt 64,36 USD/thùng.
Động lực chính thúc đẩy đà tăng đến từ khuyến cáo mới của Cơ quan Quản lý Hàng hải thuộc Bộ Giao thông Vận tải Mỹ, trong đó đề nghị các tàu mang cờ Mỹ hạn chế tối đa việc tiếp cận lãnh hải Iran khi di chuyển qua eo biển Hormuz và vịnh Oman. Đây là khu vực tiềm ẩn rủi ro cao khi các tàu thường xuyên đối mặt nguy cơ bị lực lượng Iran kiểm tra, thậm chí tạm giữ, như vụ việc mới nhất diễn ra ngày 3/2.
Eo biển Hormuz nằm giữa Iran và Oman được coi là “yết hầu” của thị trường năng lượng toàn cầu, nơi trung chuyển khoảng 20% tổng lượng dầu tiêu thụ trên thế giới. Vì vậy, bất kỳ tín hiệu bất ổn nào tại khu vực này đều nhanh chóng được thị trường phản ánh vào giá dầu thông qua việc gia tăng “phí bảo hiểm rủi ro”.
Theo công ty tư vấn Ritterbusch and Associates, diễn biến giá dầu trong tuần này, thậm chí phần còn lại của tháng 2, nhiều khả năng sẽ chịu chi phối chủ yếu bởi yếu tố địa chính trị liên quan đến Iran, hơn là các yếu tố cung – cầu truyền thống. Trước đó, giá dầu từng chịu áp lực giảm khi Mỹ và Iran phát tín hiệu nối lại các cuộc đàm phán gián tiếp. Tuy nhiên, căng thẳng nhanh chóng leo thang sau tuyên bố cứng rắn của Ngoại trưởng Iran về khả năng tấn công các căn cứ quân sự Mỹ tại Trung Đông nếu bị Washington tấn công, trong bối cảnh Mỹ gia tăng hiện diện hải quân tại khu vực.
Chuyên gia phân tích Giovanni Staunovo của UBS nhận định, thị trường hiện rất khó dự đoán hướng đi tiếp theo của tình hình, bởi mọi diễn biến đều có thể thay đổi nhanh chóng. Nhà đầu tư đang theo dõi sát từng tín hiệu từ cả hai phía để đánh giá thời điểm và triển vọng của vòng đàm phán tiếp theo.
Bên cạnh yếu tố Trung Đông, thị trường dầu mỏ còn chịu tác động từ những nỗ lực của phương Tây nhằm siết chặt nguồn thu từ xuất khẩu dầu của Nga. Ủy ban châu Âu vừa đề xuất lệnh cấm toàn diện đối với mọi dịch vụ hỗ trợ xuất khẩu dầu thô bằng đường biển của Nga, động thái có thể làm gián đoạn dòng chảy thương mại toàn cầu. Trong khi đó, các nhà máy lọc dầu tại Ấn Độ – từng là khách hàng lớn của dầu Nga – được cho là đang hạn chế mua các lô hàng giao tháng 4. Theo các chuyên gia của Sparta, nếu Ấn Độ dừng hoàn toàn việc nhập khẩu dầu Nga, đây sẽ là yếu tố hỗ trợ giá dầu mang tính dài hạn.
Ở chiều nguồn cung, mỏ dầu Tengiz của Kazakhstan mới khôi phục khoảng 60% công suất và đặt mục tiêu vận hành toàn bộ vào ngày 23/2, phần nào giúp hạ nhiệt lo ngại thiếu hụt nguồn cung. Tuy nhiên, theo khảo sát sơ bộ của Reuters, tồn kho dầu thô Mỹ trong tuần trước có thể tăng, trong khi tồn kho xăng và nhiên liệu chưng cất giảm, làm gia tăng biến động trong các phiên giao dịch sắp tới.
Giá xăng dầu trong nước tiếp tục giữ đà tăng
Tại thị trường trong nước, giá xăng dầu ngày 10/2 tiếp tục áp dụng theo kỳ điều chỉnh từ 15h ngày 5/2/2026 của Liên Bộ Công Thương – Tài chính. Theo đó, xăng E5 RON92 tăng 100 đồng/lít, lên mức tối đa 18.439 đồng/lít; xăng RON95-III tăng 35 đồng/lít, không cao hơn 18.880 đồng/lít.
Các mặt hàng dầu cũng đồng loạt tăng giá. Cụ thể, dầu diesel 0.05S tăng 280 đồng/lít, lên 18.453 đồng/lít; dầu hỏa tăng 214 đồng/lít, đạt 18.390 đồng/lít; dầu mazut 180CST 3.5S tăng 517 đồng/kg, lên 15.150 đồng/kg. Liên Bộ tiếp tục không trích lập và không chi Quỹ Bình ổn giá đối với toàn bộ các mặt hàng xăng dầu.
Theo Bộ Công Thương, thị trường xăng dầu thế giới trong kỳ điều hành vừa qua chịu tác động đồng thời từ việc OPEC+ giữ nguyên sản lượng, đồng USD mạnh lên, diễn biến tồn kho dầu thô Mỹ và căng thẳng địa chính trị. Bình quân giá xăng dầu thành phẩm thế giới tăng nhẹ, trong đó xăng RON92 tăng 1,34% và RON95 tăng 0,90%, tạo cơ sở cho việc điều chỉnh giá bán lẻ trong nước.
Trong bối cảnh giá dầu toàn cầu còn nhiều biến động khó lường, thị trường xăng dầu trong nước được dự báo sẽ tiếp tục chịu ảnh hưởng mạnh từ các yếu tố địa chính trị và chính sách điều tiết nguồn cung. Điều này đặt ra yêu cầu cơ quan quản lý và doanh nghiệp đầu mối chủ động xây dựng kịch bản điều hành linh hoạt nhằm giữ ổn định thị trường, hạn chế tác động lan tỏa đến chi phí sản xuất, vận tải và đời sống người tiêu dùng.
PV
Nguồn: thuongtruong.com.vn
