Một trong những nội dung đáng chú ý tại Nghị quyết 168/NQ-CP ngày 27/6/2026 của Chính phủ về cập nhật kịch bản tăng trưởng và các giải pháp trọng tâm cho các quý còn lại của năm 2026 là yêu cầu tiếp tục điều hành chính sách tài khóa theo hướng mở rộng hợp lý, có trọng tâm và trọng điểm.
Theo đó, Chính phủ giao Bộ Tài chính khẩn trương tham mưu, trình phương án điều chỉnh linh hoạt một số quy định liên quan đến thuế xăng dầu và nhiên liệu bay phù hợp với diễn biến thị trường năng lượng thế giới.
Đề xuất kéo dài thời gian miễn, giảm thuế xăng dầu
Trước đó, Bộ Tài chính đã đề xuất tiếp tục duy trì chính sách miễn, giảm một số sắc thuế đối với xăng dầu thêm 3 tháng, kéo dài đến hết ngày 30/9/2026.
Cụ thể, cơ quan này đề xuất gia hạn thời gian áp dụng mức thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN), thuế bảo vệ môi trường và thuế giá trị gia tăng đối với xăng dầu, thay vì kết thúc vào cuối tháng 6 như quy định hiện hành.
Lý giải cho đề xuất này, Bộ Tài chính cho biết thời gian qua thị trường năng lượng toàn cầu chịu tác động mạnh từ căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông. Những diễn biến liên quan đến hoạt động vận chuyển qua eo biển Hormuz, tuyến hàng hải vận chuyển phần lớn lượng dầu sang châu Á đã từng tạo áp lực tăng lên giá dầu và làm gia tăng chi phí đầu vào của nền kinh tế.
Để ứng phó với biến động thị trường, Chính phủ đã triển khai nhiều giải pháp bảo đảm nguồn cung xăng dầu trong nước. Trong đó có việc giảm thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng xăng dầu và nguyên liệu sản xuất xăng dầu xuống 0% đến hết ngày 30/6, đồng thời mở rộng đối tượng được hưởng mức thuế ưu đãi này.
Song song với đó, Quốc hội cũng đã ban hành nghị quyết áp dụng chính sách giảm thuế đối với xăng dầu, bao gồm giảm thuế bảo vệ môi trường xuống 0 đồng, giảm thuế tiêu thụ đặc biệt về 0% và không tính thuế giá trị gia tăng đối với mặt hàng này đến hết tháng 6.
Tuy nhiên, theo Bộ Tài chính, việc tiếp tục kéo dài thời gian miễn, giảm thuế vẫn cần thiết nhằm đa dạng hóa nguồn cung, tạo điều kiện để doanh nghiệp nhập khẩu từ nhiều thị trường ngoài ASEAN và Hàn Quốc, đồng thời hỗ trợ giảm chi phí logistics, chi phí sản xuất và hạn chế tác động lan tỏa tới mặt bằng giá trong quý III.
Điều tiết giá cả để kiểm soát lạm phát
Bên cạnh chính sách thuế đối với xăng dầu, Chính phủ cũng yêu cầu các bộ, ngành và địa phương tăng cường công tác quản lý giá, điều tiết cung - cầu thị trường nhằm giữ ổn định mặt bằng giá cả.
Theo Nghị quyết 168, Bộ Công Thương, Bộ Y tế, Bộ Giáo dục và Đào tạo cùng các cơ quan liên quan cần nghiên cứu kỹ lưỡng mức độ, phạm vi và thời điểm điều chỉnh giá các mặt hàng, dịch vụ do Nhà nước quản lý để bảo đảm mục tiêu kiểm soát lạm phát theo kịch bản đã đề ra.
Chính phủ đồng thời yêu cầu xử lý nghiêm các hành vi đầu cơ, trục lợi, tăng giá bất thường gây ảnh hưởng đến thị trường.
Ngân hàng Nhà nước Việt Nam được giao tiếp tục điều hành chính sách tiền tệ linh hoạt, góp phần ổn định kinh tế vĩ mô, kiểm soát lạm phát và hỗ trợ tăng trưởng kinh tế bền vững.
Trong khi đó, Bộ Công Thương có trách nhiệm bảo đảm nguồn cung xăng dầu trong nước, điều hành giá phù hợp với diễn biến thị trường và triển khai hiệu quả cơ chế tạm ứng ngân sách cho Quỹ bình ổn giá xăng dầu nhằm hỗ trợ công tác điều tiết trong các giai đoạn biến động.
PV
Nguồn: thuongtruong.com.vn
