Bộ Xây dựng vừa phối hợp với UBND TP Đà Nẵng công bố quy hoạch Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng giai đoạn 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo quy hoạch, Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng là cảng hàng không quốc tế trong mạng lưới cảng hàng không dân dụng quốc gia, đồng thời là sân bay dùng chung cho mục đích dân dụng và quân sự.
Trong giai đoạn 2021–2030, sân bay đạt cấp 4E theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO), với công suất khai thác khoảng 20 triệu hành khách và 100.000 tấn hàng hóa mỗi năm. Sân bay có khả năng tiếp nhận và khai thác các loại máy bay thân rộng hiện đại như Boeing 747, Boeing 787, Airbus A350 và các loại tương đương.
Đến năm 2050, sân bay tiếp tục duy trì cấp 4E, giữ nguyên công suất 20 triệu hành khách/năm, đồng thời nâng công suất vận chuyển hàng hóa lên khoảng 330.000 tấn/năm.
Về hạ tầng khu bay, quy hoạch giữ nguyên hai đường cất hạ cánh hiện hữu trong cả giai đoạn đến năm 2030 và tầm nhìn 2050. Bên cạnh đó, sân bay sẽ bổ sung một đường lăn thoát nhanh và hai đường lăn nối nhằm nâng cao hiệu quả khai thác và giảm thời gian chiếm dụng đường băng.
Khu sân đỗ máy bay được mở rộng về phía Nam, tối ưu phương án bố trí để nâng tổng số vị trí đỗ lên khoảng 52 vị trí, đáp ứng nhu cầu phát triển của các hãng hàng không trong tương lai.
Theo quy hoạch, một đài kiểm soát không lưu mới sẽ được xây dựng tại khu vực phía Bắc sân bay, gần nhà kho K1 của Trung đoàn 372, với diện tích khoảng 4.000 m².
Ngoài ra, sân bay sẽ được bổ sung nhiều hệ thống kỹ thuật hiện đại như đài dẫn đường VOR/DME phía Bắc đường cất hạ cánh, hệ thống đèn tiếp cận CAT II cho đầu 35L và hệ thống quan trắc khí tượng tự động (AWOS) khi có nhu cầu.
Trong lĩnh vực dịch vụ hàng không, nhà ga hành khách T1 sẽ được mở rộng về phía Nam, nâng công suất lên khoảng 14 triệu hành khách/năm. Nhà ga quốc tế T2 cũng sẽ được cải tạo, nâng công suất lên khoảng 6 triệu hành khách/năm.
Nhà ga hàng hóa được quy hoạch tại khu vực phía Bắc sân bay với diện tích khoảng 2,46 ha, đáp ứng công suất 100.000 tấn hàng hóa mỗi năm vào năm 2030 và khoảng 330.000 tấn mỗi năm vào năm 2050.
Bên cạnh đó, sân bay cũng được quy hoạch thêm các hạng mục dịch vụ như khu bảo dưỡng và sửa chữa phương tiện hàng không diện tích khoảng 1,32 ha, cơ sở cung cấp suất ăn hàng không khoảng 6.200 m² và tiếp tục sử dụng hệ thống cung cấp nhiên liệu hàng không hiện hữu.
Theo quy hoạch, tổng nhu cầu sử dụng đất của Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng giai đoạn 2021–2030 và tầm nhìn 2050 khoảng 806,62 ha, trong đó 71,01 ha do hàng không dân dụng quản lý, 516,97 ha do quân sự quản lý và 218,64 ha là đất dùng chung.
PV
Nguồn: thuongtruong.com.vn
