Theo phản ánh của cử tri tỉnh Lâm Đồng, việc mua bảo hiểm bắt buộc đối với xe máy hiện nay còn mang tính hình thức, hiệu quả chưa cao, trong khi thủ tục giải quyết bồi thường còn phức tạp. Từ đó, cử tri đề nghị cơ quan chức năng xem xét sửa đổi hoặc bãi bỏ quy định nếu không còn phù hợp với thực tiễn.
Trả lời kiến nghị này, Bộ Tài chính cho biết bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới, bao gồm xe mô tô và xe gắn máy, hiện được quy định tại Luật Kinh doanh bảo hiểm năm 2022, Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024 cùng các nghị định hướng dẫn của Chính phủ.
Theo Bộ Tài chính, hệ thống pháp luật hiện hành đã được bổ sung nhiều quy định mới theo hướng nâng cao quyền lợi của người tham gia bảo hiểm, từ mức phí, mức trách nhiệm bảo hiểm đến việc đơn giản hóa hồ sơ và thủ tục bồi thường.
Về thực tiễn triển khai, Bộ cho biết bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự đối với chủ xe cơ giới đang được áp dụng tại nhiều quốc gia trên thế giới, bao gồm các nước phát triển như Mỹ, Nhật Bản, Hàn Quốc, các quốc gia thuộc Liên minh châu Âu cũng như nhiều nước có số lượng xe máy lớn như Ấn Độ, Trung Quốc và các nước ASEAN.
Tại Việt Nam, cả nước hiện có khoảng 72 triệu xe máy đang lưu hành, trong khi tai nạn liên quan đến mô tô, xe gắn máy chiếm khoảng 63,48% tổng số vụ tai nạn giao thông. Tuy nhiên, đến năm 2025, chỉ khoảng 17% số xe máy tham gia bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự.
Bộ Tài chính nhận định nhiều người dân vẫn chưa nhận thức đầy đủ về ý nghĩa của loại hình bảo hiểm này trong việc bồi thường thiệt hại về sức khỏe, tính mạng và tài sản cho bên thứ ba khi xảy ra tai nạn. Không ít trường hợp chỉ mua bảo hiểm để đối phó với việc kiểm tra của lực lượng chức năng.
Để hỗ trợ người dân, từ ngày 1/12/2024, Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam đã đưa vào hoạt động tổng đài hỗ trợ chung 24/7 qua số 1900.633.880, bên cạnh đường dây nóng của từng doanh nghiệp bảo hiểm nhằm hướng dẫn và giải đáp các vướng mắc trong quá trình tham gia và yêu cầu bồi thường.
Bộ Tài chính cũng cho biết sẽ tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm quy định về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới.
Trong thời gian tới, Bộ sẽ phối hợp với Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam, các doanh nghiệp bảo hiểm và các cơ quan liên quan thành lập Tổ nghiên cứu về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới. Tổ công tác sẽ rà soát việc thực hiện các quy định hiện hành, đánh giá riêng đối với xe mô tô, xe gắn máy, tổng hợp những khó khăn, vướng mắc để đề xuất lộ trình sửa đổi phù hợp.
Theo Bộ Tài chính, định hướng sửa đổi sẽ tập trung vào việc tiếp tục đơn giản hóa hồ sơ, thủ tục bồi thường, rà soát mức trách nhiệm bồi thường đối với thiệt hại về người, đồng thời hoàn thiện cơ chế cung cấp sản phẩm bảo hiểm theo hướng giảm chi phí vận hành, nâng cao hiệu quả thực thi và bảo đảm hài hòa quyền lợi của người dân, doanh nghiệp bảo hiểm và Nhà nước.
PV
Nguồn: thuongtruong.com.vn
