Theo Reuters, phát biểu tại một sự kiện của chính phủ ở New Delhi, Thứ trưởng Bộ Thép Ấn Độ Sandeep Poundrik cho biết xuất khẩu thép sang châu Âu sẽ còn gặp nhiều khó khăn do các rào cản thương mại, đặc biệt là Cơ chế Điều chỉnh Biên giới Carbon (CBAM) của EU. “Với CBAM của Liên minh châu Âu, cùng các loại thuế, hạn ngạch và những thách thức khác, xuất khẩu sẽ tiếp tục là vấn đề và chúng tôi sẽ phải có hành động,” ông Poundrik nhấn mạnh.
Phát biểu này được đưa ra chỉ vài ngày sau khi Ấn Độ và EU ký một thỏa thuận thương mại, theo đó hai bên nhất trí cắt giảm thuế quan đối với một số lĩnh vực. Tuy nhiên, cơ chế CBAM là chính sách đánh thuế carbon đối với hàng hóa nhập khẩu có mức phát thải cao vẫn được EU giữ nguyên. Điều này đồng nghĩa các sản phẩm thép, xi măng và một số mặt hàng công nghiệp khác của Ấn Độ tiếp tục chịu thêm chi phí khi vào thị trường châu Âu.
Hiện nay, các nhà máy thép của Ấn Độ xuất khẩu khoảng hai phần ba tổng lượng thép sang EU, khiến khối này trở thành thị trường chiến lược. Tuy nhiên, với việc EU áp dụng khung quản lý carbon mới từ tháng 1 năm nay, nhiều doanh nghiệp Ấn Độ lo ngại chi phí tuân thủ gia tăng sẽ làm suy giảm sức cạnh tranh, đặc biệt trong bối cảnh giá thành sản xuất thép vốn chịu áp lực lớn từ chi phí năng lượng và nguyên liệu đầu vào.
Ấn Độ đã nhiều lần chỉ trích chính sách CBAM, cho rằng đây là một hình thức rào cản thương mại trá hình, có thể làm xói mòn lợi thế của các quốc gia đang phát triển trong chuỗi cung ứng toàn cầu. Theo dự báo của Reuters, xuất khẩu thép của Ấn Độ sang châu Âu có khả năng sụt giảm trong thời gian tới, buộc các nhà sản xuất phải đẩy mạnh tìm kiếm thị trường thay thế tại châu Phi và Trung Đông.
Trong bối cảnh đó, việc Chính phủ Ấn Độ chuẩn bị các gói hỗ trợ được xem là động thái cần thiết nhằm giúp ngành thép thích ứng với những tiêu chuẩn môi trường ngày càng khắt khe của EU, đồng thời duy trì vị thế cạnh tranh trên thị trường quốc tế.
Tuy nhiên, về dài hạn, giới phân tích cho rằng các doanh nghiệp Ấn Độ sẽ phải đẩy nhanh quá trình chuyển đổi công nghệ, giảm phát thải và tối ưu hóa quy trình sản xuất nếu muốn trụ vững trước làn sóng “xanh hóa” đang định hình lại thương mại toàn cầu.
PV
Nguồn: thuongtruong.com.vn
